การอภิปรายและวิเคราะห์ปัญหาทางเทคนิคในการใช้งานของเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูง

การประยุกต์ใช้ของเบรกเกอร์สูญญากาศไฟฟ้าแรงสูงในระบบจ่ายไฟของเราเริ่มขึ้นในปี 1978 น้ำหนักเบา โครงสร้างเรียบง่าย อายุการใช้งานยาวนาน และข้อดีอื่นๆ ได้รับการยอมรับอย่างรวดเร็วจากฝ่ายปฏิบัติการ การยกเครื่อง และช่างเทคนิค คุณภาพของเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงในประเทศในยุคแรกไม่เสถียรเพียงพอ แรงดันไฟฟ้าขณะโหลดสูงในกระบวนการดำเนินการ และมีปรากฏการณ์การรั่วไหลในห้องดับเพลิงอาร์กสุญญากาศบางห้อง

1. สภาพที่เป็นอยู่ของเบรกเกอร์สูญญากาศไฟฟ้าแรงสูงของจีน

การใช้งานเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงในระบบจ่ายไฟของเราเริ่มต้นในปี 1978 น้ำหนักเบา โครงสร้างเรียบง่าย อายุการใช้งานยาวนาน และข้อดีอื่นๆ ได้รับการยอมรับอย่างรวดเร็วจากฝ่ายปฏิบัติการ การยกเครื่อง และช่างเทคนิคของแผนกไฟฟ้า คุณภาพของเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงในประเทศในยุคแรกไม่เสถียรเพียงพอ แรงดันไฟฟ้าขณะโหลดสูงในกระบวนการดำเนินการ และมีปรากฏการณ์การรั่วไหลในห้องดับเพลิงอาร์กสุญญากาศบางห้อง เมื่อถึงการประชุมส่งเสริมแอปพลิเคชันสวิตช์สุญญากาศที่เทียนจินในปี 1992 เทคโนโลยีการผลิตของเบรกเกอร์สุญญากาศได้เข้าสู่แถวหน้าของผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกันในอุตสาหกรรมเดียวกันในโลก ซึ่งได้กลายเป็นจุดเปลี่ยนทางประวัติศาสตร์ใหม่ในแอปพลิเคชันและเทคโนโลยีการผลิตของเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงในประเทศจีน

2. การรั่วไหลของอากาศในห้องดับเพลิงสุญญากาศ

คนรุ่นใหม่ของเบรกเกอร์สูญญากาศไฟฟ้าแรงสูงโดยทั่วไปใช้หลักการของการดับเพลิงส่วนโค้งของสนามแม่เหล็กตามยาวและวัสดุสัมผัสทองแดงและโครเมียมโดยมีวัตถุประสงค์คือเพื่อลดการสูญเสียการเผาไหม้จากการสัมผัสและปรับปรุงอายุการใช้งานทางไฟฟ้า หากปรับศูนย์กลางของแท่งนำไฟฟ้าไม่ถูกต้อง ความแข็งแรงในการปิดผนึกของท่อแก๊สตามยาว เซรามิก การตัดโค่น และโลหะจะไม่เสถียรเพียงพอ ส่งผลให้อากาศรั่วไหลในห้องดับเพลิงอาร์คสุญญากาศ

เครื่องสูบลมส่วนใหญ่ในห้องดับเพลิงส่วนโค้งสุญญากาศนั้นเกิดจากแรงดันน้ำมันของเหล็กกล้าไร้สนิมขนาด 0.15 มม. ระดับมลพิษ ความชื้น และละอองเกลือของสภาพแวดล้อมการใช้งานของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ HV ไม่เหมาะ ก๊าซและการควบแน่นที่เป็นอันตรายทำให้เกิดการกัดกร่อนที่ไม่แน่นอนของเบลโลว์ ส่งผลให้อากาศรั่วไหลของเบลโลว์ แผ่นปิด และพื้นผิวซีล

เป็นมาตรการสำคัญในการปรับศูนย์กลางของเบรกเกอร์สุญญากาศ HV และเลือกสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานและการเก็บรักษา

3. เลือกอายุการใช้งานไฟฟ้าของเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงอย่างเหมาะสม

อายุการใช้งานทางไฟฟ้าของเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงหมายถึงจำนวนการหยุดทำงานเต็มความจุที่กำหนดไว้ในเงื่อนไขทางเทคนิคของอุปกรณ์และการทดสอบประเภทจริง หน้าสัมผัสเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงไม่สามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนในการใช้งานได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องกำหนดให้เบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงเพื่อให้มีอายุการใช้งานทางไฟฟ้าที่สูงเพียงพอ

อิเล็กโทรดสนามแม่เหล็กตามยาวและวัสดุหน้าสัมผัสทองแดง - โครเมียมถูกนำมาใช้ในห้องดับเพลิงสุญญากาศรุ่นใหม่ อิเล็กโทรดสนามแม่เหล็กตามยาวจะช่วยลดแรงดันไฟฟ้าส่วนโค้ง (พลังงานส่วนโค้ง) ภายใต้กระแสไฟฟ้าลัดวงจร และทำให้ส่วนโค้งกระจายอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวสัมผัส วัสดุหน้าสัมผัสทองแดง-โครเมียมช่วยลดการสูญเสียการเผาไหม้ของหน้าสัมผัสต่อพลังงานส่วนโค้งหนึ่งหน่วย การผสมผสานแบบออร์แกนิกของทั้งสองนี้ทำให้อายุการใช้งานทางไฟฟ้าของเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงมีการปรับปรุงที่ก้าวล้ำ ในปัจจุบัน ประสิทธิภาพของเบรกเกอร์สูญญากาศไฟฟ้าแรงสูงในการรีเบรกเกอร์และความสามารถในการปิดค่อนข้างสูงและมีเสถียรภาพ

เบรกเกอร์สูญญากาศไฟฟ้าแรงสูงในช่วงต้นอายุการใช้งานไฟฟ้าเพียง 30 ครั้งในประเทศของเรา การดำเนินงานที่ยาวนานที่สุดมีมากกว่า 20 ปี แต่ยังไม่พบเบรกเกอร์สูญญากาศไฟฟ้าแรงสูงในระบบไฟฟ้าเนื่องจากปัญหาอายุการใช้งานไฟฟ้าของกระแสเปิดลัดวงจรและเลิกใช้และไม่พบว่าเนื่องจากการลัดวงจรของกระแสไฟฟ้าเปิดลัดวงจรทำให้อายุการใช้งานไฟฟ้าสั้นทำให้เกิดอุบัติเหตุ นี่แสดงให้เห็นอย่างเต็มที่ว่าเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงเหล่านี้โดยพื้นฐานสามารถตอบสนองความต้องการของระบบไฟฟ้าสำหรับอายุการใช้งานไฟฟ้าของกระแสไฟฟ้าลัดวงจรได้ ดังนั้นเบรกเกอร์สูญญากาศไฟฟ้าแรงสูงลัดวงจรทำลายกระแสชีวิตไฟฟ้าจึงไม่สูงยิ่งดี

4 ให้ความสนใจกับการปรับพารามิเตอร์ทางกลของเบรกเกอร์สูญญากาศ HV

เบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงมีพารามิเตอร์ทางกลมากมาย เช่น ความเร็วในการปิด ความเร็วเปิด การเดินทางของการสัมผัส เวลาตีกลับของการปิดหน้าสัมผัส แอมพลิจูดของการเด้งกลับของการเปิดหน้าสัมผัส ฯลฯ พารามิเตอร์ทางกลเหล่านี้ได้รับการตั้งค่าเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพทางเทคนิคของเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูง

อายุการใช้งานทางกลของเบรกเกอร์สูญญากาศไฟฟ้าแรงสูงของจีนโดยทั่วไปอยู่ที่ 10,000 ~ 20,000 งานวิจัยกำลังปรับปรุงอายุการใช้งานทางกลเป็น 30,000 ~ 40,000 ครั้ง กลไกการทำงานของแม่เหล็กไฟฟ้ามีโครงสร้างที่เรียบง่าย ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ การปรับและบำรุงรักษาที่สะดวก เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานที่คุ้นเคยกับการใช้และการบำรุงรักษา และใช้กันอย่างแพร่หลาย สถานที่บางแห่งยังคุ้นเคยกับการใช้กลไกการทำงานของสปริงไฟฟ้า กลไกการทำงานเป็นส่วนที่ซับซ้อนที่สุดในโครงสร้างทางกลของเบรกเกอร์สุญญากาศ HV ที่มีความต้องการความแม่นยำสูงสุด เงื่อนไขการผลิตของผู้ผลิตส่วนใหญ่เป็นเรื่องยากที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความแม่นยำของเครื่องจักร

เพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือของเบรกเกอร์สูญญากาศไฟฟ้าแรงสูง โครงสร้างบรรจุภัณฑ์ในเบรกเกอร์สูญญากาศไฟฟ้าแรงสูง กลไกการทำงานและตัวเครื่องหลักของเบรกเกอร์ทั้งสองแยกจากกัน กลไก ShengChanCao เข้มข้นจากโรงงานสภาพการผลิตที่ดีขึ้น จากนั้นเพลาส่งออกเข้าไปในเบรกเกอร์ ดังนั้นการกำหนดค่าที่เหมาะสมของพารามิเตอร์ทางกล มันเกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพทางเทคนิคและอายุการใช้งานทางกลของเบรกเกอร์สูญญากาศไฟฟ้าแรงสูง การปรับพารามิเตอร์ทางกลในอุดมคติ มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพทางกลของเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูง คุณลักษณะของบัฟเฟอร์ที่พอใจควรเป็นช่วงเวลาที่ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวสัมผัสกับบัฟเฟอร์ และบัฟเฟอร์จะให้แรงปฏิกิริยาเล็กน้อย ด้วยการเพิ่มระยะห่างของบัฟเฟอร์ ลักษณะบัฟเฟอร์จะชันขึ้นอย่างรวดเร็ว และพลังงานการแยกจะถูกดูดซับให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการจำกัดการดีดกลับของการสะดุดและการสะดุด

5 ปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการทำงานของเบรกเกอร์สุญญากาศ HV

ปัญหาด้านคุณภาพของวัสดุ ส่วนประกอบ และส่วนประกอบมาตรฐานในประเทศ ตลอดจนแนวคิดการออกแบบผลิตภัณฑ์แบบดั้งเดิม ส่งผลให้ความน่าเชื่อถือทางกลและอายุการใช้งานทางกลน้อยกว่าอุดมคติ

(1) เข้าใจโครงสร้างพื้นฐานของเบรกเกอร์สูญญากาศ คุ้นเคยกับตัวชี้วัดประสิทธิภาพทางเทคนิค ทางเลือกที่เหมาะสมของเงื่อนไขการใช้งาน การสัมผัสใกล้ชิดกับข้อมูลการผลิต การใช้งานที่แม่นยำของเบรกเกอร์สูญญากาศไฟฟ้าแรงสูงฟังก์ชั่นทางเทคนิคขั้นสูง

(2) ทำงานได้ดีในการแก้จุดบกพร่องพารามิเตอร์ทางกลของเบรกเกอร์สูญญากาศ HV ข้อกำหนดดัชนีพารามิเตอร์ทางกลที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าฟังก์ชันพื้นฐาน

(3) สร้างมาตรฐานการจัดการและการจัดเก็บชิ้นส่วนอะไหล่ และรับประกันความสม่ำเสมอ ความเป็นสากล และความน่าเชื่อถือของดัชนีประสิทธิภาพทางเทคนิคและคุณภาพของชิ้นส่วนอะไหล่

(4) ทำบันทึกการทำงานและการวิเคราะห์อุบัติเหตุของเบรกเกอร์สุญญากาศ HV สรุปประสบการณ์ ร่วมมือกับแผนกการผลิต และปรับปรุงลักษณะขั้นสูง ความน่าเชื่อถือ และความประหยัดของเบรกเกอร์สุญญากาศอย่างต่อเนื่อง

6 อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของเบรกเกอร์สุญญากาศ HV

ความต้านทานวงจรของเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงเป็นแหล่งความร้อนหลักที่ส่งผลต่ออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น และความต้านทานวงจรของห้องดับเพลิงอาร์กมักจะคิดเป็นมากกว่า 50 ของความต้านทานวงจรของเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูง ความต้านทานการสัมผัสช่องว่างสัมผัสเป็นองค์ประกอบหลักของความต้านทานลูปของห้องดับเพลิงอาร์คสุญญากาศ เนื่องจากระบบสัมผัสถูกปิดผนึกในห้องดับเพลิงอาร์คสุญญากาศ และความร้อนที่เกิดขึ้นสามารถกระจายออกไปด้านนอกผ่านแกนนำไฟฟ้าแบบไดนามิกและแบบคงที่เท่านั้น

ปลายคงที่ของห้องดับเพลิงส่วนโค้งสุญญากาศเชื่อมต่อโดยตรงกับส่วนรองรับแบบคงที่ และส่วนปลายที่เคลื่อนที่จะเชื่อมต่อกับส่วนรองรับที่เคลื่อนที่ผ่านคลิปนำไฟฟ้าและการเชื่อมต่อแบบอ่อน แม้ว่าการเคลื่อนที่ขึ้นของปลายที่เคลื่อนที่จะเอื้อต่อการกระจายความร้อนของปลายที่เคลื่อนที่ แต่อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นสูงสุดของเบรกเกอร์สูญญากาศ HV ส่วนใหญ่จะกระจุกตัวอยู่ในส่วนตักของแกนนำที่เคลื่อนที่และคลิปที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า เนื่องจากมีการเชื่อมโยงจำนวนมากและเส้นทางการนำความร้อนที่ยาวของปลายที่เคลื่อนที่ ในการใช้งานจริง การใช้ส่วนประกอบในปลายคงที่อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเอื้อต่อการกระจายความร้อน บังคับให้ความร้อนในการกวาดล้างการสัมผัสถูกส่งออกจากปลายคงที่ และแยกความร้อนออกจากปลายที่เคลื่อนที่เป็นมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการแก้ปัญหาการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิสูงของเบรกเกอร์สูญญากาศ HV

ลักษณะการใช้งานทางเทคนิคที่เหนือกว่าของเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในแผนกไฟฟ้า ปัญหาที่เกี่ยวข้องสามารถนำไปใช้อ้างอิงในการปฏิบัติงานได้ เพื่อใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่และเล่นข้อดีทางเทคนิคของเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงได้ดีขึ้น การปรับปรุงระดับอุปกรณ์โดยรวมของโครงข่ายไฟฟ้าในชนบทจะเป็นประโยชน์อย่างมาก